Project Description
Последняя серьезная реконструкция Белградских ворот выполнена между двумя мировыми войнами, когда они и получили свой нынешний вид. Следующее обновление было проведено в начале девяностых годов, когда наружный фасад на самом деле был побелен! И в течение всего этого времени этот символ города и памятник культуры, существующий более двухсот лет, подвергается вероятно самой большой нагрузке в городе.
По некоторым оценкам, через два прохода на Белградских воротах ежедневно проходит около 20.000 транспортных средств, а сразу после НАТО бомбардировок Нови- Сада это число значительно увеличилось.
Из-за транспортной нагрузки, большой проблемой является сама организация работ. Но, как мы узнали в Комитете по охране памятников культуры города Нови Сад, который создал проект реконструкции, главные работы закончены.
Слободанка Бабич из Комитета по охране памятников культуры города Нови Сад заявила, что санация верхних ворот закончена.
В фонде капиталовложений Автономного края Воеводины, одном из главных спонсоров проекта, недовольны скоростью проведения работ, а в качестве одной из главных причин приводят задержку с отбором подрядчиков и с предоставлением документов и разрешений.
В публичной компании «Деловой простор», которая является инвестором проекта, говорят что работы продолжены и этот факт подтверждают подрядчики, белградская компания «Орнамент Инвест Инжиниринг». Конечные сроки выполнения работ не уточнены, так как зависят от динамики притока денежных средств.
Весь проект стоит около 35 миллионов динаров. До сих пор всю сумму выплатил только Банк Интеза. На их конкурсе «Место которое люблю» Белградские ворота были избраны одним из трех объектов культурно-исторического наследия, которые будут реконструированы.